Reconstituição mostra que colisão entre avião e caminhão em aeroporto de Nova York ocorreu após autorizações simultâneas na pista
30/03/2026
(Foto: Reprodução) "Fantástico" mostra como aconteceu o acidente entre um avião e um caminhão no aeroporto de Nova York
O Fantástico mostra como aconteceu o choque entre um avião de passageiros e um caminhão do corpo de bombeiros na pista do aeroporto de LaGuardia, em Nova York, em meio ao caos aéreo registrado nesta semana nos Estados Unidos.
O acidente ocorreu no domingo passado, por volta das 23h30 (horário local). O voo da Air Canada chegava de Montreal e tinha autorização para pousar.
Seis minutos antes da aterrissagem, outro avião declarou emergência por causa de um cheiro forte a bordo. A torre de controle acionou os bombeiros.
Para chegar até a ocorrência, o comboio precisaria cruzar a pista 4 — a mesma em que o avião da Air Canada estava autorizado a pousar.
O Fantástico foi até o Canadá e utilizou um simulador para recriar os últimos momentos do voo, com base nos dados das caixas-pretas já divulgados.
“Eles receberam autorização para aterrissar. Nesse caso, a pista é deles e de mais ninguém”, afirmou o instrutor de voo brasileiro Claudio.
Sequência do acidente
Acidente em aeroporto nos EUA.
Reprodução/Fantástico
Segundo a reconstituição, quando o avião estava a cerca de 100 pés de altitude — aproximadamente 30 metros —, o caminhão dos bombeiros confirmou que havia recebido autorização para cruzar a pista.
Oito segundos depois, a torre de controle pediu para que o veículo parasse. Um segundo depois, o avião tocou o solo.
A gravação da caixa-preta dura mais oito segundos após esse momento.
No áudio da torre, é possível ouvir o controlador autorizando a travessia e, em seguida, pedindo para o caminhão parar repetidamente.
“Stop! Stop! Stop!”, diz o controlador.
Dificuldade de visibilidade
Especialistas ouvidos na simulação apontam que as condições da pista podem ter dificultado a visualização da aeronave.
“Os bombeiros são treinados para procurar aeronaves antes de cruzar a pista. Mas naquela noite as condições eram difíceis: pista molhada, muita névoa e uma grande quantidade de luzes. Quando um avião vem na sua direção, no meio desse ‘mar de luzes’, praticamente não dá pra enxergar”, disse o piloto Aaron Murphy.
Ele afirma que, nessas situações, o avião pode parecer não estar se movendo.
Impacto e consequências
Dois pilotos morreram no acidente. Ao todo, 41 pessoas foram hospitalizadas, incluindo os dois bombeiros. Eles já receberam alta.
O estudante Jack Cabot, que estava a bordo, relatou o momento do impacto:
“O pouso foi muito brusco. A gente sentiu na hora que tinha algo errado, principalmente pela força com que os freios foram acionados. Todo mundo foi lançado pra frente. Teve gente batendo a cabeça, se machucando, objetos voando, pessoas gritando. Em segundos, aquilo saiu de um clima de tensão pra um momento de puro terror.”
Não houve tempo para reação
Segundo especialistas, os pilotos não teriam como evitar a colisão.
“Eles viram o caminhão e não tinha como parar. É como um trem quando vê um carro passando: ele apita, mas já era”, afirmou Claudio.
Murphy também destacou uma limitação na comunicação:
“Os pilotos ouvem a torre, mas a conversa dos bombeiros nem sempre chega até eles. São frequências diferentes. Acredito que, se tivessem ouvido, poderiam tentar contato ou arremeter.”
Torre operava com equipe reduzida
Na noite do acidente, apenas dois controladores trabalhavam na torre. Um deles acumulava funções que normalmente são divididas entre dois profissionais: o controle do pátio e das aeronaves em pouso.
A sobrecarga faz parte de um problema mais amplo no setor aéreo dos Estados Unidos.
Segundo o governo americano, há um déficit de cerca de 3 mil controladores no país. Na última década, o número de voos cresceu 10%, enquanto o de profissionais caiu 6%.
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