Porto de Santana registra crescimento de 13,5% na movimentação de cargas em 2025
07/01/2026
(Foto: Reprodução) Porto de Santana registra crescimento de 13,5% na movimentação de cargas em 2025
O Porto de Santana, no Amapá, encerrou 2025 com um desempenho acima do esperado. De acordo com dados da Companhia Docas de Santana (CDSA), foram movimentadas 3.585.868 toneladas de cargas, um crescimento de 13,5% em relação a 2024.
O resultado consolida o porto como peça importante na logística da região Norte e reforça sua posição dentro do Arco Norte, corredor de exportação que vem ganhando cada vez mais relevância no escoamento da produção agrícola brasileira.
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Grãos lideram movimentação
Entre os produtos movimentados, a soja manteve a liderança, representando 62,5% do total, seguida pelo milho, que respondeu por 31,7% das cargas operadas no período. Os números evidenciam o papel fundamental do Porto de Santana no escoamento da produção agrícola, especialmente dos grãos destinados ao mercado nacional e internacional.
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Movimentação de cargas no Porto de Santana cresce 13,5% em 2025
CDSA/divulgação
Operações em alta
Ao longo de 2025, o Porto de Santana recebeu 68 navios, demonstrando eficiência operacional e capacidade de atender à crescente demanda do setor portuário. O desempenho positivo reflete investimentos contínuos, melhorias nos processos e fortalecimento da infraestrutura portuária.
Expectativa para 2026
Para este ano, a expectativa é de crescimento impulsionado pela entrada de novos produtos na pauta de exportações. O presidente da CDSA, Edival Tork, destacou que há sinalização de empresas mineradoras para iniciar operações de embarque de minério.
“Eu considero que em 2026 teremos uma movimentação considerável de minério. A gente tem visto a sinalização de algumas empresas mineradoras, com esse planejamento. Dessa forma, acredito que teremos um número expressivo no que se refere à movimentação de minério”, afirmou.
Importância estratégica
O resultado indica que o Porto de Santana é hoje um dos principais corredores logísticos da região Norte, contribuindo para a competitividade do agronegócio, além de gerar emprego e renda. A expectativa é de que o crescimento se mantenha nos próximos anos, acompanhando a expansão da produção e das exportações brasileiras.
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